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〔記者曾鴻儒／台北報導〕使用網路電子地圖導航的民眾越來越多，但國內電子地圖幾乎都以汽車、大眾運輸為規劃基礎，上千萬機車族幾乎用不到。不過，台灣業者專為機車族設計的電子地圖已在測試，最快七月就可上路。

最快七月就可上路

國內的電子地圖系統由於多自國外引進，系統並沒有設想到台灣機車族眾多的特性，因此，不少電子地圖根本不符合機車族所需。

以台灣現況而言，除了大家熟知機車不能行駛的國道、快速道路，許多機車不能通行的高架橋、橋樑，其實也都存在著機車族無法使用電子地圖的盲點。

如台北市新生高架橋，機車族如行駛新生北路，到了市民大道附近，就會「碰壁」；跨越新店溪、銜接台北縣市的光復橋，機車、汽車引道也不同，機車族如根據電子地圖規劃，很可能在平面道路繞半天都上不了橋。

為了解決此一問題，國內知名的網路電子地圖UrMap最近推出了專門為機車族設計的電子地圖，業者表示，會有此構想，就是因為許多會員反映目前的電子地圖不適合機車族使用，不斷建議他們規劃適合機車族的電子地圖。

新規劃的機車導航地圖，從機車騎士的使用角度思考，在汽、機車明顯分流的路段，重新輸入適合機車使用的參數，讓機車族可以取得屬於自己的導航資訊。

目前此一系統已開放會員使用、測試，業者表示，下月開始會針對會員反映的意見來修正系統，如果測試順利，最快七月下旬，機車族的電子導航地圖，就能開放給一般民眾使用。